سوالات مصاحبه استخدامی راه آهن و مشاغل ریلی سری چهارم

۱۰ نظر

سوالات مصاحبه استخدامی و تجربیات آزمون استخدامی راه آهن و مشاغل ریلی سری چهارم

 

Ahmad :
دوستان من جز قبول شده ها بودم خداروشکر.
برای دوستانی که سوال میپرسن چی بخونیم و چی میپرسن، بگم:
نه سوال عقیدتی هست
نه سوال احکام
نه مسایل روز
فقط ظاهر شما رفتار شما و بیان شما سنجیده میشه.
از میزان آشنایتون به کار میپرسن
از علاقتون میپرسن
داستان زندگیتون رو میپرسن
یه تست سیستمی هم داره که چهارچوبش اینه:
شما فرد منطقی هستید یا غیر منطقی
فرد احساسی هستید یا نه؟
برای خودتون برنامه دارید یا ندارید
فرد اجتماعی هستید یا منزوی
و …..
خلاصه بگم به هیچ مطالعه ای نیاز نیست به جز مطالعه مختصری در مورد کار که اگر به کار آشنایی دارید اونم لازم نیست.

 

حمیدرضا :

سلام به همه …
من همین الان از جلسه مصاحبه میام…
از ۸ که ما اونجا بودیم بعد از ۱۰ دقیقه تاخیر رفتیم وارد سالن اجتماعات نشستیم .. به ما یک فرم رزومه دادند که پر کنیم…در همین حین یکی از کارشناسان بعد از خیر مقدم راجع به شغل رئیس قطاری و مشقتاش صحبت کرد …راجع به مصاحبه هم گفت اصلا نگران نباشید جو دوستانس …
پس از اینکه فرم های رزومه را پر کردیم از روی لیست اسامی رو خوندن و یکی یکی برگه ها را تحویل دادیم و اومدیم بیرون نشستیم …
از این به بعد دو حالت اتفاق ما افتاد …
یه سری از بچه ها اول میرفتن تو اتاق مصاحبه بعدش میومدن تو اتاقی که سیستم بود و با کامپیوتر جواب میدادن یه سری دیگه هم بر عکس.
تو سیستم حدود ۲۰۰ سوال روانشناسی موجود است که مرحله به مرحله پاسخ میدین .
برای مصاحبه هم باید طبق همون لیستی که از اول بر اساس رزومه هاتون مشخص شده بود وارد اتاق میشین ..
داخل اتاق ۸ نفر هستن و یک میز و یک صندلی برای شما در مقابل آن ها قرار دارد . شما میشینید و ۳ ۴ نفر ازتون سوال میکنن…
سوال ها ی هر کسی با دیگری فرق میکنه اما کلیاتش بدین صورته که راجع به خودت و زندگیت بگو اخلاق خوب و بد ..عصبانی میشی یا نه ..راجع به مدرک محل زندگی…کلا جو دوستانس … استرستون کم میشه …
به بعضی ها می گفتند تاتر بازی کن برامون …به بعضی ها میگفتند یه دهن برامون بخون .. کلا نگران نباشید اون داخل استرسی نیست
جواب مصاحبه هم حداقل تا یک ماه دیگه میاد

 

! :
با سلام
من هفدهم مصاحبه دادم
روانشناختی: چرا شغل سوزنبانی؟ سوزنبان چطور علامت میده؟ دقت یعنی چه؟وقتی عصبانی میشی چیکار میکنی؟نقاط قوتت؟ نقاط ضعفت؟(من متاسفانه نتونستم بگم و گفتم من در مقابل خدا سراپا عیبم).اگه بچه ای رو ببینی که گم شده و دیرت هم شده و …چیکار میکنی؟ اگه رییست بگه از فردا اخراجی چیکار میکنی؟
علمی تخصصی: چرا با مدرک لیسانس سوزنبانی؟ ما با کدام کشور ها رفت و آمد ریلی داریم؟ فرض کن میخواییم جاده سازی بکنیم از صفر تا صدش به چیا نیاز داریم؟پاورپوینت پرسید؟ قبل از درآوردن فلاش مموری باید چیکار کنیم؟
به نظرم فقط مدارک رو ازمون میخواستن و این مرحله همه قبولن مرحله ی بعدی که روانسنجی وطب کار هستش و یه هزینه درست وحسابی نزدیک ۵۰۰ نومن داره رو میخوان بگیرن و امتیازات مصاحبه و روانسجی وطب کار رو با هم جمع بزنند ونتایج نهایی معلوم شه.(این برداشت خودم هستش)
توکلت علی الله ما که تنها امیدمون به خداست و سخت به یه شغل آبرومند و معمولی نیازمندیم و انشالله به خیر و خوشی ختم خواهد شد.
یا علی

 

محسن:
با سلام
بنده ترافیک شرق بودم و در یزد این مراحل رو طی کردم :
۱- اماده کردن مدارک لازم
۲- چک کردن مدارک توسط دو خانم
۳- بررسی مدارک توسط یک آقا که نمره هایی که می داد به شرح زیر است :
الف) مدارک اموزشی ۲ نمره
ب) نوع مدرک تحصیلی ۸ تا ۱۲ نمره
پ) نوع کارت پایان خدمت
(پایان خدمت ۵ نمره) (معاف ۳ نمره)
ت) بومی ۱۰ نمره
ث) پدر راه اهنی ۱۰ نمره
ت) سابقه بیمه ۲ نمره
س) شهدا جانبازان
ش) ….
۴- مصاحبه علمی تخصصی که این سوال ها رو از من پرسید :
الف ) متصدی ترافیک وظایفش چیه؟
ب ) حدود ایستگه راه آهن شرق کجاست؟
ج ) چند تا سوال انگلیسی ازم پرسید
۱- Whats your name?
۲- where are you from?
بعدش گفت *ایستگاه راه آهن طبس* به انگلیسی چی میشه؟ که من گفتم
Tabas railway station
د ) فرمول سرعت چیه؟ که میشه
X = V.t
ج ) قطاری با سرعت ۷۰ کیلومتر بر ساعت حرکت میکنه مسافت ۵۰ کیلومتر در چه زمانی طی میکنه؟
که میشه : (۷۰÷۵۰)
۵- مصاحبه روانشناسی
الف) خودتو تو پنج دقیقه معرفی کن
ب ) قاطعیت یعنی چه ؟
ج ) شرایط بحرانی چکار میکنی؟
د ) متصدی ترافیک چه کار میکنه ؟
۶- توصیه های که من به شما دوستان دارم :
الف ) حتما اگر بیمه هستید یک استعلامی بگیرید حتی بیمه کارگری ساختمان هر بیمه ای باشه نمره خوبی داره یک ماه هم اگر بیمه شده اید استعلام بگیرید
ب) مدرک اموزشی نمره خوبی داره به خصوص icdl. و هر مدرکی کامپیوتری که دارین بیارین مدارک دیگه هم بیارین جوشکاری برق خودرو و …
ج ) اگه مدرکی ندارین از سایت های مجازی معتبر بگیرین برای این کار توی اینترنت جست و جو کنید مدارک معتبر با مهر فنی حرفه ای به شما میدهند
توصیه اخر
شماحتما حتما درس های مرتبط با رشتتون رو یه مروری بکنید
سوال های واقعا پیش پا افتاده ای میپرسن حواستون باشه
مثلا
انرژی چیست؟؟؟
تنش چیست؟؟؟
فرق موتور دیزل و بنزینی چیه؟؟
اجزا موتور الکتریکی؟؟؟
وظیفه رله؟؟؟
اجزا مدار الکتریکی؟؟؟
و ….
توکلت علی الله
موفق و موید باشید

 

کمال لوکو:
سلام دوستان در جواب آقا سعید-mehdi و در تکمیل کامنت دوستمون rezaچون ما یکجا/کرمان/ اَزِمون مصاحبه گرفتند باید بگم
عقیدتی احکام سیاسی و مسائل روز اصلا نداشت
از من روانشناختی این سوالاتو پرسیدن؛
چرا بارشته مهندسی برق ب شغل بهتری رجوع نکردی؟
شغل کم دردسرتر؟
از این شغل چ اطلاعاتی داری؟
تا ب حال فکر کردی قرار سالیان دراز داخل یک کشنده که تُپ تُپ(عین لفظ) صدا میده و این صدا ممکنه رو اعصابت باشه ؛ مشغول بشی!
زمان عصبانیت چه عکس العملی از خودت نشون میدی؟
چی باعث ناراحتیت میشه؟
و برا رفع عصبانیت و ناراحتیت چکار انجام میدی؟
اگه شما سرپرست چند نفر باشی و بین افرادت اختلاف پیش بیاد چکاری انجام میدی؟
تا به حال اتفاق غیرمنتظره ای که بدون برنامه ریزی باید سریع تصمیم گیری کنی برات افتاده /
اگه میگفتی آره میپرسید مثال بیار و بگو چه راهکاری داشتی؟
اگه شاهد یه اختلاف باشی چه عکس العملی از خودت نشون میدی؟
و در پایان گفت که چه نقاط ضعفی تو خودت میبینی؟
در آخر هم ضمن آرزوی موفقیت گفت که ما از شماها توقع داریم سوالی که میپرسیم از شما سریع جواب بدین و جواب آماده داشته باشید و در واقع شماها باید از خودتون شناخت داشته باشید و این کار با روحیات شما متناسب هستش یا خیر ؟ و بدونیم صرفا جهت مشغول شدن به اینجا نیومده باشید!
و سوالات علمی تخصصی؛
خودتو ب انگلیسی معرفی کن و بگو چندسالته؟
پروژه کارشناسیت در چه زمینه بوده؟
چرا ادامه تحصیل ندادی؟
فکر میکنی حقوقت اینجا چند باشه؟
از سختیهای کار خبر داری؟
از بیست شبی یه بار پیش خانواده رفتن مطلع هستی؟
تا الان چکاری انجام میدادی و مشغول چه کاری بودی؟
خانوادت ازین تصمیمت در جریان هستن؟
اگه تو قرار باشه حفاظت یک کارخونه را برعهده بگیری و پیمانکارش بشی چه ابزار و وسایلی مورد نیازت میشه لیستشو بنویس؟
نقشه سیم کشی خاموش و روشن کردن یک لامپ ب وسیله دو کلید تک پل رو برامون رسم کن!
الکتروموتور از چه قسمتایی تشکیل شده؟
کلکتور روی رتور یا استاتور؟
اسم چندتا آچار بردوگفت ب چه دردی میخوره؛ رینگی. لوله گیر.بکس ووو
از کامپیوتر word & exell پرسیدن
چجوری پرینت میگیری؟
چجوری صفحه رو افقی میکنی؟
چجور فونت یک متنو عوض میکنی؟
و و و …
نا گفته نماند از بعضی دیگه سوالات متفاوتی پرسیده مثلا ؛ حل مشتق/ لیمیت/ انتگرال یا مثلا راه آهن ب انگلیسی و …
عذر میخوام از همگی طولانی شد هر چی یادم موند براتون نوشتم
ب هیچ وجه استرس و نگرانی نداشته باشید
با آرزوی توفیق
یا علی …

 

رضا : دیروز واس مصاحبه رفتم کرمان اول صداتون میزنن واس تشکیل پرونده کپی مدارک و عکس و تحویل میگیرن دوباره بعد چند ساعت صداتون میزنن واس نمره دادن به مدارک مثلا مدرک از دانشگاه ملی نمره بالاتری میگیره نسبت به آزاد و پیام نور متعهل بودن داشتن مدارک ICDL داشتن سابقه کار با مدرک معتبر تو هر زمینه ای نه فقط راه اهن بومی بودن به اینا نمره میدن. بعدش صداتون میزنن واس روانشناختی چند سوال راجع به خودتون می پرسه کی عصبانی میشی اگه بشی چکار میکنی و از سوالات بعدش میرید واس علمی تخصصی ازت میپرسن چرا این شغل انتخاب کردی زبان واسشون مهمه و متناسب با رشتت سوال تخصصی از همه ما سوال ریاضی هم پرسیدن لیمیت یا مشتق میپرسیدن موفق باشید

 

متصدی ترافیک : مبنی بر درخواست کاربران عزیز سوالایی که یادمه رو با جوابای خودم میذارم.انشاا… استفاده کنید و برام دعا کنید:
اطلاعات عمومی:
۱.رییس مجلس خبرگان رهبری؟محمد یزدی
۲.رییس مجلس شورای اسلامی؟علی لاریجانی
۳.رییس شورای امنیت ملی؟حسن روحانی
۴.حقوقدانان شورای نگهبان چگونه تعیین میشوند؟به پیشنهاد رییس قوه قضاییه و تایید مجلس
۵.دبیر شورای نگهبان؟ نزدم ولی فکر کنم احمد جنتی
۶.تعداد اصل های قانون اساسی؟ نزدم
۷.قطعنامه ۵۹۸ مربوط به چه کشورهایی بود؟ایران و عراق
۸.کدام یک اثر دکتر غلامحسین زرین کوب میباشد؟همه موارد(با کاروان حله،بحردر کوزه و…)
۹.تاریخ شهادت امام حسن مجتبی(ع)؟۲۸صفر
۱۰.تاریخ شهادت امام علی بن موسی الرضا(ع)؟آخر ماه صفر
هوش و استعداد تحصیلی
۱.عدد بعدی چند است؟…و۸۱و۲۷و۹و۳
۲۴۳
۲.به پند طریق میتوان با پنج حرف A,B,C,D,Eیک کلمه پنج حرفی متمایز ساخت؟۱۲۰طریق
۳.اگر اضلاع مستطیلی ۳برابر شود محیط آن چندبرابر میشود؟۳برابر
۴.روز به دقیقه مثل: ماه به سال
۵.کلبه به آپارتمان مثل: ده به شهر
۶.چند عدد بین … تا … است که هم بر۲همبر۳هم بر۷هم بر۲۱بخشپذیر است؟۵عدد
معارف
۱.جواب سلام در نماز؟واجب
۲.اگر قرآن نجس شود په حکمی دارد و چه باید کرد؟حرام است و باید فورا آنرا آب کشید.
۳.تشهد،ذکر و سلام نماز ؟غیررکنی هستند.
۴.مهمترین اثر امام جهارم؟صحیفه سجادیه
۵.حکم روزه عید فطر؟حرام است.
۶.طولانی ترین سوره قرآن؟ بقره
۷.کافران موقغ قیامت که متوجه میشوند عذابی درکار است با خود چه میگویند؟ ای کاش به حرفهای پیامبران گوش داده و عمل می کردیم.
رایانه
۱.در word چگونه میتوان نوشته را وسط چین کرد؟ اشتباه زدم ولی درستش فکرکنم ctrl+E باشد.
۲.در WORD چگونه میتوان به ابتدای سند رفت؟ ctrl+home
۳.حافظه فقط خواندنی؟ROM
۴.کلید میانبر یافتن کلمه ای در word؟ CTRL+F
۵.BIOS در کجا بارگزاری میشود؟نزدم
۶.کدامیک ورودی-خروجی است؟نزدم
(مودم کارت شبکه و ….. )
۷.کدامیک نرم افزار سیستمی به حساب می آید؟ نزدم
(گزینه ها یادم نیست!)
۸.عدد ۱۰۰۱۰۰۱۰۰ در مبنای ۲ معادل چه عددی در مبنای ۱۶ میباشد؟ نزدم
مدیریت
۱.مهمترین عامل برای ایجاد و تشکیل سازمان؟ هدف
۲.پروژه ماتریسی برچه اساسی طرح میشود؟براساس محصول و پروژه
بقیه رو نزدم و یادم هم نیست!
مکانیک یکی بیشتر نزدم و اصلا یادم هم نیست!

برق
۱.i=۲ v=۲ ؟ توان مصرفی=۲*۲=۴
۲.کدام صحیح است؟همه موارد
q=cv i=cdv/dt …….
۳.مقاومت معادل چار مقاومت سری ۴۰۰ اهمی ؟ ۱۶۰۰ اهم
۴.مقاومت معادل سه مقاومت موازی ۴۰۰ اهمی؟ ۱۳۳ اهم
۵.ولتاژ نقطه A؟ هشت ولت
۶.مقاومت معادل منبع جریان نرتن؟ R=V/I=V/۲V=+۱/۲
۷.جریان I۱ ؟ I۱=۱۰/۱۰۰+۱۰۰+۱۰۰=۱۰/۳۰۰=۰.۰۳۳
بقیه نزدم و یادم هم نیست!
ریاضی و آمار
۱.اگر y=Ix۲+xI مشتق y را بیابید؟ اشتباه زدم ولی درستش میشه:۲x+۱
۲.شیب خط مماس بر منحنی فلان در نقطه فلان؟باید از تابع مشتق گرفت و نقطه داده شده را در آن جایگذاری کرد.
۳.انتگرال sin۵xdx؟ (سینوس به توان ۵) نزدم
۴.اگر y=tg x آنگاه مشتق y؟ ۱+tg۲x(یک به اضافه تانژانت به توان ۲ ایکس)
۵.برد تابع y؟ ابتدا معکوس تابع را یافته سپس دامنه تابع معکوس میشود همان برد تابع مورد سوال.
بقیه یادم نیست!
زبان انگلیسی و ادبیاتم یادم نمیاد!
فقط برام دعا کنید ......

 

تازه وارد : با سلام
اول تشکر میکنم از دوستانی که به من لطف دارن دوما برای فقط همین دوستان اطلاعاتی آوردم که شاید به دردشون بخوره:
ویژه گی شغل راهبری
لکوموتیورانان در حمل نقل ریلی دارای جایگاه ویژه ای هستند و از نظر ردیف شغلی دارای جایگاه بسیار حساسی می باشند .
در طول سال های اخیر مسئولین تمامی سعی خود را جهت تامین و ارتقائ شغلی انها انجام داده اند که یکی از این مراحل درجه سختی کار آنهاست که از سایر مشاغل در ناوگان حمل ونقل بیشتر گردیده است و به مرز ۲۰۰۰ امتیاز احتساب یافته است .
لکوموتیورانان از نظر نوع و حمل قطاری که لکوموتیورانی آن را عهده دار هستند بخاطر جلوگیری از هر گونه خطر و اتفاق ناگوار ، و همچنین حفظ و صیانت از جان مسافرین لازم است که کلیه مفاد مقررات عمومی حرکت را در دستور کار خود قرار دهند .
حساسیت شغلی انها بقدری بالاست که در اثر کوچکترین اشتباهی بزرگترین خسارات جانی و مالی را بهمراه داشته و موجب رکود کاری می شود .
نحوه انتخاب و گزینش راهبری لکوموتیو :
راهبر دیزل ماموری است که پس از دوره های مربوطه در بدو خدمت و گذراندن آموزشهای لازم و موفقیت در آزمون ها ( به تایید اداره آموزش ) وارد حیطه کارورزراهبری می شود .
این آموزش ها در دو قالب علمی و عملی برگزار می شوند و پس از تاییدیه اداره آموزش و معاینات پزشکی و سلامت کلی روحی و روانی ، بخصوص سلامت دید چشم مجوز لازم جهت بکار گیری انجام می پذیرد .
راهبران لکوموتیو در اداره سیر و حرکت که یکی از حساس ترین ادارات راه آهن است و نقش مهمی در حمل و نقل ریلی دارد مشغول بکار هستند . اداره سیر و حرکت از مجموع چندین شغل مهم تشکیل شده وظیفه تشکیل و حمل و هدایت قطارها را عهده دار است ، شغل هایی از قبیل رئیس اداره سیر و حرکت ، معاون اداره ( ۲ نفر ) ، کارشناسان سیر و حرکت ، رئیس دپو و ایستگاه و کنترل ، متصدیان دپو و ایستگاه و کنترل ، ناظمین دپو ، روسای قطار ، نگهبان و سر نگهبان ، مانورچی و سر مانورچی ، کنترلر های سیرو حرکت ، آموزگار راننده ،کنترل راهبری ، سوزنبان ، مامورین پانل ، رابط دیزل و …
اداره سیر و حرکت یکی از ادارات مهم در سطح شبکه حمل و نقل ریلی است و نقش مهمی در این راستا ایفاء می نماید .
راهبران لکوموتیو در واحد دپو با قوانین و نظم خاص مشغول بکار می شوند ، دپو یکی از اساسی ترین واحد اداره سیر و حرکت است که وظیفه برنامه ریزی حمل قطارهای مسافری و باری و بکار گیری مامورین را عهده دار است .
راهبران لکوموتیو و روسای قطار روزانه برنامه کار خود را از ناظمین دپو جویا و آماده به خدمت می شوند . رهبران لکوموتیو با یک سیکل خاص بخدمت دعوت می شوند به همین جهت به محض خبر دیزل از طرف کنترل سیر و حرکت ، ناظمین دپو از روی برنامه تعیین شده راهبر و رئیس قطار را بخدمت فرا خوانده و ماشین سرویس به درب منزل مامورین مراجعه و آنها را بخدمت وارد می سارد . راهبران لکوموتیو از زمان خبر تا ورود به دپو ۴۰ تا ۶۰ دقیقه فرصت دارند تا به ناظم دپو خود را معرفی نمایند و چنانچه این زمان بیش از وقت تعیین شده باشد توقف دیزل ها بعهده مامور خاطی گذاشته شده و راه آهن خسارت توقف دیزل ها را از حقوق یا شرکت فوق کسر و برابر مقررات اداری برخورد می نماید .
نحوه ارتقاء شغل کارورزان لکوموتیو (راهبر کارورز )
راهبران لکوموتیو با یک سیکل منظم و خاص ارتقاء شغل می یابند و به همین جهت در هنگام اتمام دوره آموزش بدو خدمت بعنوان لکوموتیوران کارورز پایه سوم در امر مانور ( نفر دوم ) و زیر نظر لکوموتیوران پایه سوم مشغول بکار می شوند و پس از سه ماه کار در مانور و تایید آموزگار راننده به کارورز قطار ارتقاء پیدا می نمایند .
کاروزلکوموتیوران قطار به مدت یکسال با قطارهای باری و مسافری به سرویس اعزام می شود و پس از قبولی در امتحانات سالانه به لکوموتیورانی پایه سوم مانوری ارتقاء پیدا می نمایند .
نحوه ارتقاء لکوموتیوران ( راهبران )
لکوموتیوران پایه سوم
لکوموتیورانان پایه سوم ماموریست که دوره های کارورزی را پشت سر گذاشته و وارد مرحله خاصی از دوران خدمت خود می شود ، زیرا وارد حیطه لکوموتیورانی شده و رسما مسئولیت بر عهده اوست و به همین خاطر نقطه عطف کار آنها شروع می شود . به مدت ۲ سال در امر مانور به کار مشغول می شوند و سپس به شرط قبولی در امتحانات علمی کمیسیون سالانه و آزمایش عملی آموزگاران لکوموتیو به لکوموتیوران پایه دوم ارتقاء پیدا می نماید . لکوموتیوران پایه سوم ماموریست که وظیفه لکوموتیورانی و قطارهای مانوری را بعهده دارد .
وظیفه لکوموتیوران پایه سوم :‌
لکوتیوران پایه سوم باید یک ساعت زودتر از شروع کشیک خود را به ناظم دپو معرفی و پس از تحویل و تحول دیزل و آمدن سرمانورچی و مانورچی به ایستگاه عزیمت نماید . در کشیک های ۱۲ ساعت کار و ۲۴ ساعت استراحت بکارگیری و زیر نظر سرمانورچی انجام وظیفه مینماید، به هیچ عنوان نباید بدون سر مانورچی و مانورچی حتی دیزل را برای مسافت کوتاه جابجا نماید . بعلت حساسیت کار مانور باید دارای مهارت و تخصص فنی باشد و کلیه مفاد مقررات عمومی حرکت را به اجرا بگذارد . لذا با توجه به تعریف مانور یک لکوموتیوران مانوری خوب و موفق ماموریست که از کلیه مراحل مانور اطلاع کسب نماید و به همین دلیل هر کاری که خواست به دستور مانورچی و سر مانورچی انجام دهد کاملا از وضعیت مانور اطلاع پیدا نماید .
بدین ترتیب که در اول کار از صورت مانور که در اختیار سرمانورچی است اطلاع و هر حرکتی را که خواست انجام دهد از سر مانورچی سئوال نماید که مثلا به کدام خط میرویم ، چند واگن در آن خط است ، چند واگن را حمل می نماییم و چند واگن ترمز هوا دارند .
میزان هوای جهت ترمز واگن ها باید بنحوی باشد که آن واگن ها براحتی متوقف شوند . هر تعداد واگن را که مانور قرار بود روی آنها انجام پذیرد ‌ دارای میزان هوا کافی جهت انجام ترمز باشند و به همین جهت راهبر در حرکت اولیه همواره یک ترمز بعنوان آزمایش ترمز انجام می دهد و چنانچه ترمزها سریعا جواب دادند مشخص می شود هوا به اندازه کافی جهت توقف واگن ها موجود است .
لکوموتیورانان پایه سوم باید توجه داشته باشند که به هیچ عنوان حق تجاوز سرعت را ندارد و اگر در این باب مشکلی بوجود بیاید مامورین مقصر شناخته می شوند و همچنین نباید به هیچ وجه از علامت حدود ایستگاه یا سه نمای ایستگاهها عبور نمایند و وارد بلاک شوند .
لکوموتیوران پایه دوم :
لکوموتیوران پایه دوم ماموریست که پس از قبولی در امتحانات علمی و عملی به لکوموتیورانی پایه دوم ارتقاء می یابد . لکوموتیورانان پایه دوم به مدت سه سال در امر هدایت و حمل قطار های باری به کار ادامه می دهد و پس از قبولی در آزمون علمی لکوموتیورانی پایه یکم و آزمایش عملی به لکوموتیورانی پایه یکم مفتخر می شود . لکوموتیوران پایه دوم ماموریست که مجوز لازم جهت حمل قطارهای باری برای او صادر شده و می تواند به سرویس جهت حمل قطارهای باری اعزام و نیز در شغل مادون انجام وظیفه نماید .
وظیفه لکوموتیوران پایه دوم :
لکوموتیوران پایه دوم وظیفه حمل و راهبری قطارهای باری را به عهده دارد و در این راستا دارای مسئولیت سنگین است . بطوریکه از بدو ورود بکار و گرفتن کارنامه از ناظم دپو و تحویل ورقه و مارش به تحویل و تحول دیزل می پردازد و به همین جهت ابتدا بازدید از دیزل را انجام می دهد .
جهت بازدید اولیه باید از پایین دیزل و قسمتهای مختلف آن مانند تامپون ، قلاب کشش که سالم باشند ، سپر و چرخ های ، سیلندر و طول کورس پیستون ، پا بند ها و فنرهای و شاسی دیزل را بخوبی چک نمایند ، از الکتروموتور ها ، لوله های هوا ، جعبه شن و مخزن سوخت بازدید نمایند سپس به بالای دیزل رفته و پس از بازدید از کابین دیزل به ایوان رفته و از موتورخانه دیزل ، میزان آب در مخزن ، میزان روغن گاورنر ، دکمه های دتکتور و روغن کمپرسور و روغن کارتر بازدید بعمل آورد .
دیزل دارای ورقه تحویل و تحول است و کلیه اشیاء و متعلقات دیزل در آن ثبت شده است و چنانچه هرگونه کسری مشاهده گردید ، در دفتر گزارش لکوموتیورانان آن کسری باید ثبت شود .
با آمدن رابط دیزل به همراه رئیس قطار به گار مانوری رفته و با احتیاط کامل به قطار اتصال می نماید و لکوموتیوران (راهبر) در قطار مانده تا رییس قطار بهمراه مامورین بازدید عمل آزمایش ترمز را انجام دهد . پس از گرفتن جواز ترمز و حکم احتیاط مامورین منتظر سبز شدن علامت می شوند .
لکوموتیورانان پایه دوم باید در سرتاسر طول مسیر از قطار دیدبانی نمایند و پیوسته از آینه تک تک واگن ها را زیر نظر داشته باشند .
در هنگام تلاقی در ایستگاههای بین راه به هیچ وجه نباید لکوموتیوران و رئیس قطار به اتفاق دیزل را ترک نمایند و چنانچه جهت بازدید از قطار یا کارهای دیگر ، یکی از آنها در دیزل باید باقی بماند ( آنهم مقدماتی دارد که در آینده به آن می پردازیم ) .
لکوموتیوران پایه دوم زیر نظر رئیس قطار انجام وظیفه می نماید و نیز در راهبری قطار نباید به هیچ کس حتی رئیس قطار اجازه دهد که به جای او قطار را حمل نماید .
رعایت مقررات عمومی حرکت بخصوص سرعت مقرره در دستور کار باشد . زمان کار در هر سرویس از مبداء تا مقصد ۱۰ ساعت و زمان استراحت در یک سرویس کامل ( از مبداء تا مقصد و بلعکس ) ۲۴ ساعت است .
لکوموتیوران پایه یکم :‌
ماموریست که می تواند بر اساس مجوز صادره اداره سیر و حرکت قطارهای مسافری را حمل نماید و به همین جهت برای ارتقاء به این درجه لازم است هیچگونه مشکل فنی و تخصصی نداشته باشد . لکوموتیوران پایه یکم می تواند در شغل های مادون بر حسب نیاز انجام وظیفه نماید .
وظیفه لکوموتیوران پایه یکم
لکوموتیوران پایه یکم وظیفه حمل و راهبری قطار های مسافری را عهده دار است و دارای مسئولیت سنگینی است ، بطوریکه جان ۶۰۰ الی ۷۰۰ نفر مسافر در دستان لکوموتیوران است و به همین دلیل باید ماموری از هر لحاظ ۶ دانگ باشد . به این معنا که کلیه اصول راهبری را اجرا نماید و مقررات در سرلوحه کار قرار دهد .
آزمایش ترمز قطارهای امری مهم در سلامت هر قطار است و قطار های مسافری بعلت حساسیت کار لازم است با جدیت هرچه تمامتر انجام شود .
وظائف لکوموتیورانان در ایستگاه مبدا یا مقصد
۱- بموقع بخدمت حاضر شدن
۲- معرفی خود به ناظمین دپو
۳- تحویل مارش و ورقه های دیزل
۴- بازدید از دیزل
۵- رفع کمبود های دیزل مانند ، گرفتن آب و روغن
۶- انجام آزمایش ترمز
وظائف لکوموتیورانان در حین سیر
در حین سیر کلیه فرامین و دستورالعمل های مقررات عمومی را مو به مو اجرا و لحظه ای از آن غافل نشود به همین خاطر لازم است که :
۱- رعایت سرعت مقرره
۲- دیدبانی از تک تک واگن های قطار
۳- توجه به علامت های شیب و فراز و کیلومتر شماره (در کنار خط )
۴- علامت های کارگر ، و بمحض مشاهده آن علائم با زدن سوت خبری کارگران را با خبر نماید
۵- بمحض مشاهده علائم الکتریکی با صدای بلند آن را بخواند .
۶- اجرای ترمز های اصولی جهت کنترل قطار
وظائف لکوموتیوران در هنگام تلاقی و سبقت
۱- در هنگام تلاقی باید سوزن یا دوراهی به سمت خط آزاد باشد . چنانچه سوزنها از بلاک به جهت وسیله ی آنها بود به رئیس ایستگاه اطلاع دهد
۲- قطاری که در حال عبور یا ورود به ایستگاه بود از تک تک واگن های آنها بازدید و چنانچه مشکلی بود سریعا به لکوموتیوران آن قطار اطلاع دهد .
۳- در هرصورت قطار دقت شود که واگن انتها دارای چراغ انتها باشد
۴- چنانچه مشاهده نمود قطار فاقد چراغ انتها بود به لکوموتیوران قطار و متصدی ایستگاه اطلاع دهد .
۵- در هنگام تلاقی به اتفاق رئیس قطار دیزل را ترک ننمایند و حتما یکی از آنها در دیزل باشد .
۶- چنانچه لکوموتیوران قصد ترک دیزل را داشت مارش دیزل را در وسط قرار داده و آنرا با خود ببرد

سلام تست بینایی وتست تنفس برا یه بنده خدای کسی میتونه توضیح بده ممنون کامل توضیح بدید. عادل :تست بینایی سنجی: اولش یه آلبوم بهت نشون میده که باید اعداد و خطوطی که رنگارنگ توش رو بتونی بهشون بگی (بعضی از بچه ها این مرحله رد شدن) بعدشم از فاصله ۳-۲ متری (تقریبا) یه تابلوی الکتریکی با پیش زمینه سفید بهت نشون میده که روش همون علامت E به صورت چشمک زن هستش.
۲- تست روانسنجی: یه لوله سفید یه بار مصرف بهت میده باید وصلش کنی به اسپیرومتر و بذاریش دهنت بعد یه چند تا نفس عادی میکشی و یه نفس عمیق و بعد اون نفس عمیقت رو با تمام قدرت برای حداقل ۶ ثانیه میدی بیرون (این یکیش خیلی سخت خودم دیدم به چند نفر گیر دادن) نتیجه این تست هم پرینت میگیرن میکنن ضمیمه پروندت.

 

مهرداد : ۳۰ تا از سوالای آزمون قبلی رو میزارم:
۱. سه تا کار که با موفقیت انجام داده اید.
۲. سه تا کار که با شکست مواجه شده اند.
۳.سه تا کار که از انجام آنها خشنود شده اید.
۴.سه تا کار که از انجام آنها احساس ناراحتی کرده اید.
۵.دوس دارید آشپزی کنید یا غذا بخورید
۶.اگر مدیر پروژه باشید و در موعد مقرر کار را تمام نکنید چه گزارشی به رئیستان خواهید داد.
۷.بهترین تجربه ای که در کار کسب نموده اید چیست
۸.مهمترین اتفاقی که یک تجربه ناموفق و شکست را به موفقیت تبدیل کرده اید چیست.
۹. اگر غذای رستورانی که وارد می شوید گرون باشه چه کار می کنید.
۱۰.اگر مدیر پروژه باشید و یکی از اعضای تیم رو از دست بدهید وظایف او را چگونه تقسیم می کنید
۱۱. اگر مدیر گروه باشید و بفهمین عملکرد یکی از اعضای شما اخیرا افت داشته چکار می کنید.
بقیه سوالا هم مثل ایناس

 

سلام میشه بگی چه آزمایشاتی گرفتن؟ علی : ابتدای مرحله طب کار یه آقایی میاد در حدود ۱۰ دقیقه در مورد فرایند طب کار توضیح کلی میده که به طور کلی شامل:
۱- ابتدا باید یه فرم از مشخصات خودتونو پر کنید و نیز اگه احیانا خدایی نکرده سابقه بیماری خودتون یا اقوام دارند رو بنویسین.
۲- مرحله بعد آزمایش خون هست
۳- بینایی سنجی: شامل تست کوررنگی ( اگه تو گوگل سرچ کنید میاد و دقیقا همون هست) و دید چشم از طریق تشخیص جهت حروف E هست به این صورت که بایست از فاصله حدودا ۱-۱/۵ متری از روی مانیتور جهت حروف رو تشخیص بدی ( در ضمن اگه کسی هم عینکی هست مشکلی نداره و اونجا هم با عینک و هم بدون عینک از شما تست میگیرن)
۳- تست تنفس: جهت تشخیص عملکرد، حجم و ظرفیت ریه انجام میشه به این صورت هست که یک دهنی یکبار مصرف رو داخل دهان میذارید و بعد از یک دم عمیق باید بازدم خودتونو ادامه بدید در حدود ۶ ثانیه ( البته یه مقدار سخت بود این قسمت آزمایش)
۴-آزمایشات بالینی: ابتدا قد و وزنتون و فشار و نبض رو اندازه میگیرند و بعد یه دکتر از شما پرسش هایی مبنی به سابقه بیماری ازتون میپرسه و در ادامه باید لباس خودتون رو تا بالای سینه بالا بزنین تا بدنتونو چک کنه تا خدایی نکرده جای عملی نباشه و در آخر هم شلوارتون تنها رو تا مچ باید پایین بکشید و باز هم چک بشه و در همون حالت باید چند قدم رو پاشنه و نوک پا راه برید.
۵- تست شنوایی: باید تو یه اتاق ایزوله و عایق یه هدفون بذارید تو گوشتون و با شنیدن صدای بوق ( که خیلی هم آروم میاد صداش) یه شاسی رو فشار بدین. بعد خانومه دکتره چند کلمه آروم میگه مثه پرنده آب و … و شما باید تکرار کنید.
۶- آزمایش ادرار : جهت تشخیص اعتیاد که همراه با یه ناظر صورت میگیره…
امیدوارم به درد هرکس که نرفته هنوز بخوره…
در پایان هم بگم اونجا فقط آزمون میگیرن و تو پرونده هر چی که هست رو مینویسن و تصمیم گیری نهایی با خود راه آهن و البته پزشک های راه آهن می باشد.

 

علی : سلام
ابتدای مرحله طب کار یه آقایی میاد در حدود ۱۰ دقیقه در مورد فرایند طب کار توضیح کلی میده که به طور کلی شامل:
۱- ابتدا باید یه فرم از مشخصات خودتونو پر کنید و نیز اگه احیانا خدایی نکرده سابقه بیماری خودتون یا اقوام دارند رو بنویسین.
۲- مرحله بعد آزمایش خون هست
۳- بینایی سنجی: شامل تست کوررنگی ( اگه تو گوگل سرچ کنید میاد و دقیقا همون هست) و دید چشم از طریق تشخیص جهت حروف E هست به این صورت که بایست از فاصله حدودا ۱-۱/۵ متری از روی مانیتور جهت حروف رو تشخیص بدی ( در ضمن اگه کسی هم عینکی هست مشکلی نداره و اونجا هم با عینک و هم بدون عینک از شما تست میگیرن)
۳- تست تنفس: جهت تشخیص عملکرد، حجم و ظرفیت ریه انجام میشه به این صورت هست که یک دهنی یکبار مصرف رو داخل دهان میذارید و بعد از یک دم عمیق باید بازدم خودتونو ادامه بدید در حدود ۶ ثانیه ( البته یه مقدار سخت بود این قسمت آزمایش)
۴-آزمایشات بالینی: ابتدا قد و وزنتون و فشار و نبض رو اندازه میگیرند و بعد یه دکتر از شما پرسش هایی مبنی به سابقه بیماری ازتون میپرسه و در ادامه باید لباس خودتون رو تا بالای سینه بالا بزنین تا بدنتونو چک کنه تا خدایی نکرده جای عملی نباشه و در آخر هم شلوارتون تنها رو تا مچ باید پایین بکشید و باز هم چک بشه و در همون حالت باید چند قدم رو پاشنه و نوک پا راه برید.
۵- تست شنوایی: باید تو یه اتاق ایزوله و عایق یه هدفون بذارید تو گوشتون و با شنیدن صدای بوق ( که خیلی هم آروم میاد صداش) یه شاسی رو فشار بدین. بعد خانومه دکتره چند کلمه آروم میگه مثه پرنده آب و ... و شما باید تکرار کنید.
۶- آزمایش ادرار : جهت تشخیص اعتیاد که همراه با یه ناظر صورت میگیره...
امیدوارم به درد هرکس که نرفته هنوز بخوره...
در پایان هم بگم اونجا فقط آزمون میگیرن و تو پرونده هر چی که هست رو مینویسن و تصمیم گیری نهایی با خود راه آهن و البته پزشک های راه آهن می باشد.
سال خوبی داشته باشین.

 

مسعود اندیمشک توضیع کامل آنهایی که آزمون آتیه رو ندادند: سلام
دیروز من خودم آزمون روانسنجی رو تو آتیه دادم تمام مراحلشو مخنصر بدون کم و زیاد شدنکامل توضیح میدم
۱.آدرس دقیق اتیه خیابان والی نژاد مستقیم ۳۰۰ متر داخل
۲.صبح زود برید ساعت ۷ صبح تهران خیابان ولی عصر ترافیک سنگینی داره از من گفتن سعی کنید ۶ حداقل سوار اتوبوس تجریش بشید
۳ وقتی رسیدید آتییه دوتا خانوم نشتتن که مدارک ازت می گیرند نونت بهت میدند
۴ بعد از مدتی خانومی که مدارکت تحویل دادی صداتون می کنه که تشریف ببرید داخل که آقایی میاد شمارو راهنمایی می کنه که داخل کدوم اتاق بشد
اصل ماجرا
آن آقا شمارو هدایت می کنه داخل اتاق یک خانوم متخصص روانشناسی نشسته
بعد از سلام احوال پرسی به شما یک ورق می ده می گه خودت معرفی کن بعد از نوشتن معرفی نامه ورق تحویل می دید
سوالات مهمی از خانواده .. دوست.. راه آهن ..ساعت اداری کاری .. اخلاقیاتت .. تا الان این مدت چکار کردی .. بعد از این سوالات یک ورقی بهت میده میگه این برام بلند بخون خانمیه سرطان داره شوهرش پول خرید دارو نداره برا زنده بودن این خانون باید این دارو بدست بیاره اما پول نداره به نطرت باید چکار کنه بعد کارتون تمومه میگه بفرمایی
کامل مختصر تموم شد
اما سن براشون مهمه من خدوم انجا بودن پسری از کرمانشاه آمده بود آقا من سربازی کردم ۲ سال سنم باید کم میشه میشم ۲۷ خانون صداشو برد بالا گفت اینارو کی بهتون میگه راه اهن به ما گفته ۲۸ تمام نه یک ساعت این و اونور
یا بیمه دارم قدم بلند یا چاقم ملاک نیست فقط از نظر روان کاوی و عصبی مهمه همین بس

 

حسین : تا قبل مصاحبه رو گفتم
خلاصه که نوبت مصاحبه رسید و رفتیم پیش روانشناس ، یه آقایی بود که آدم خیلی زرنگ و باهوشی بود اگه دروغی چیزی میگفتم یا میخواستم حقیقتو کتمان کنم خیلی سریع میفهمید و بهم میگفت.
گفت در مورد خصوصیات خودت بگو مثلا چقدر آدم شجاعی هستی و چقدر جسارت داری و چقدر تلاش میکنی و از زندگیم پرسید ، گفت خودتو معرفی کن، چه اهدافی برای آیندت داری و …..
بعدش داستان همون زنه که سرطان داره رو نشونم داد و گفت تو اگه بودی چیکار میکردی . بعدش یه تصویر نشونم داد و گفت این تصویر از یک کتاب گرفته شده ببین میتونی داستانشو حدس بزنی یا نه (من خوب حدس نزدم و دوبار نظرمو عوض کردم)
بعدش بعدش ارزیابی عملکردم رو مورد بررسی قرار داد و چند تا تست ازم گرفت مثلا یکیشون این بود که گفت از ۱۰۰ به پایین ۷ تا ۷تا بشمار و بیا پایین (خو من اینجا رو هم خراب کردم) و در مورد شهر محل سکونت و مردم شهرمون و چیز های دیگه پرسید.
آخر سر گفت مصاحبه تمومه ازش پرسیدم چطور بودم گفت من نمره خوبی بهت نمیدم ،دلیلشو ازش پرسیدم به چند تا از اشکالاتم اشاره کرد و گفت برو در پناه حق

 

حسین : سلام در مورد روز مصاحبه که چند دقیقه پیش گفتم میخوام توضیح بدم الان میخوام براتون بگم.
من برای شغل متصدی ترافیک قبول شدم .
روز مصاحبه حدود ساعت ۷.۲۰ دقیقه صبح رسیدم به آتیه ، وقتی رفتم داخل همه بچه ها اومده بودن و من دیر رسیدم ولی هنوز نوبت من نرسیده بود.
یه آقایی اونجا بود که آدرس و شماره تلفن و سن ازمون پرسید و فیش های بانکی رو تحویل گرفت و یه رسید به جاش بهمون داد بعد گفت منتظر بمونید صداتون میزنیم ، بعد چندین دقیقه منتظر موندن حدود ۴_۵ نفر رو که من جزوشون بودم صدا زد گفت برید طبقه یک ، اونجا دو تا خانوم بودن که هر کدوم از ماها رو توی یه اتاق جداگونه پشت یه سیستم نشوندن و تست حافظه ازمون گرفتن در مورد تست حافظه براتون بگم.
اول ۱۵ تا کلمه بهمون نشون دادن و بلافاصله بعد تموم شدن کلمات حدود ۳۰ تا کلمه دیگه نشون دادن که کلمات قبلی که نشون داده بودن و گفته بودن این ها رو حفظ کنید قر و قاطی داخل این ها بودن ، بعدش یکی از خانوم ها گفت از بین کلماتی که میبینی اونایی که قبلا دیدی و حفظ کردی رو با زدن دکمه اسپیس انتخاب کن ، بعد از این مرحله این مرحله چند تا تصویر نشون دادن و همون مراحل قبلی که برای کلمات انجام دادیم رو باید تکرار میکردیم ،
بعدش بهمون حدود ۱۵ دقیقه استراحت دادن و دوباره یه سری کلمه دیگه نشون دادن و گفتن اون پونزده تا رو اگه دیدی اسپیس بزن و بعد از کلمات نوبت به تصاویر رسید و چند تا تصویر که باید از بینشون تصاویر قبلی رو انتخاب میکردیم رو نشون دادن
بعد این مرحله یکی از خانوم ها۲۰۰ تا سوال روانشناسی بهمون داد و گفت وقت تا دلت بخواد داری و این تست ها رو جواب بده، هر کدوم ۳ گزینه بلی ، خیر و نظری ندارم داشت
بعداز تموم شدن این مرحله گفتن بفرمایید طبقه پایین .اونجا یه خانومی مدارک رو ازمون میگرفت و با اصل مدارک تطبیق میداد بعدش یه عکس ازمون گرفتن برای اینکه ثابت بشه ما رفتیم اونجا.
بعدش نوبت مصاحبه اصلی رسید(سخت ترین مرحله این مرحله بودش)ببخشید بچه ها فردا این مرحله رو توضیح میدم
یا حق

 

امین : خوب من دیروز مصاحبه روان سنجی داشتم . واقعا چیز خاصی نبود. شانس من یه آقای خیلی خوش اخلاق مسئول مصاحبه بود . آخر مصاحبه هم گفت خیلی خوب بود (حالا نمیدونم اینو به همه میگه یا نه :D)
فقط سعی کنید واقعیت را بیان کنید و سعی نکنید خودتون جور دیگه ای جلوه بدین چون با سوالای که میپرسن خیلی راحت میتونن به شخصیتتون پی میبرن
فقط دیروز هیچ مسئولی از راه آهن اونجا نبود که ازش سوال بپرسیم ضمن اینکه ۲.۳ تا متولد ۶۵ هم بود که مدارکشون قبول کردن و مصاحبه انجام شد . حالا مراحل بعد گیر میدن یا نه من مطلع نیستم

برای برگشت به صفحه اصلی تجربیات راه آهن اینجا کلیک کنید

ای استخدام

از تجربیات دیگران استفاده کنید!

مطالعه تجربیات شرکت کنندگان آزمون‌های استخدامی سازمان‌های مختلف در دوره های گذشته می تواند نقش بسزایی در قبولی شما در سازمان مورد نظر داشته باشد.

۱۰ نظر برای سوالات مصاحبه استخدامی راه آهن و مشاغل ریلی سری چهارم

  • ع
    علی
    ۲۹ مرداد ۱۴۰۲، ۲۰:۰۲
    بچه ها کی جواب مصاحبه میاد من که دیگه از استرس و پیگیری مردم. هرچی زنگ زدم راه آهن تهران جواب ندادن .قزوین هم میگن نمی دانیم جواب اش کی می آید.
    • ا
      ابوالفضل
      ۲۹ بهمن ۱۴۰۰، ۲۳:۲۵
      من قبول شده رانندگی قطار ازمون 1400 هستم امسال سر یه هفته برا مصاحبه زنگ زدن
      مصاحبه تهران بود خیلی روند اسون وراحتی داش
      کسی اگه استرس نداشته باشه خیلی براش راحته احتیاج به خوندن هم نداره بنظر من
      طب کار فقط کسی نمیدونه کیه و کی جواب مصاحبه میاد
      • س
        سید محمد
        ۲۲ تیر ۱۳۹۸، ۱۳:۵۸
        سلام دوستان من تو شغل راهبری ماشین الات مکانیزه ریلی قبول شدم کارآسا ازمون برگزار کرد حالا مصاحبش مونده نه میگن کی هس نه چی هس علمه تخصصیه خلاصه خیلی استرس دارم کسی اطلاعی داره از مصاحبه ها؟
        • r
          rr
          ۲۳ تیر ۱۳۹۸، ۱۰:۵۲
          مگه اعلام کردن نتایج؟
          • س
            سید محمد
            ۲ مرداد ۱۳۹۸، ۱۶:۱۷
            اره بابا مگه سرنزدی؟ خیلی وقته
        • f
          farhad
          ۲۱ اسفند ۱۳۹۴، ۲۳:۲۹
          سلام دوستان میخواستم بدونم کسی میدونه این ازمونا چند سال یکبار برگزار میشود و این که اگر کسی در ساق پاش شکسته شده باشه و عمل جراحی کرده باشد و رد عمل جراحی داشته باشد چند درصد احتمال قبولیش وجود دارد
          • ی
            یه لکوموتیوران شرکتی!!!!
            ۲۸ خرداد ۱۳۹۴، ۱۲:۳۷
            یک لکوموتیوران شرکتی:
            درود بر شما اطلاعات کسانی که عاشق لکوموتیورانی هستن. 1-عاشق نشید چون کار بسیار سخت و طاقت فرسا هست. 2- حقوقش باید بالا باشه ولی اینطور نیست.اگر به سال 93 بخواهید وارد شغل بشید اول باید 4 میلیونی بدید برید برای آموزش-بعدش باید جایی کار کنی که خونه و زندگیت اونجا نیست 3- این کار در به دری زیاد داره ...بی خوابی تا دلت بخواد....ساعت کاری اصلا نداره--اگر هم متاهل بشی که سختیش بیشتر میشه 4-شما باید 1 سال آموزش ببینی..بعد اگه کارت اکی بشه 15 ماه طول میکشه پ 3 بشی...هر سال مثل دانشگاه باید امتحان بدی.اگر قبول نشی یک سال عقب میافتی..اگرم قبول بشی امتحان عملی داره...در کل رو اعصابته 15 ماه بعد از آموزش پایه3 میشه..فقط تو ایستگاه باید کار کنی و کمک مسافری بعد 24 ماه میشی پایه 2 که قطار باری میتونی ببری..اگر همه مراتبو قبول بشی-- 3 سال بعدشم میشی پ1 مسافری.. 5- حالا تازه شدی پایه 1 میبینی ای بابا حقوقت اندازه یه کارگر 0 هست. 6- هر روز دلسرد میشی و هی فحش میدی..که چرا؟؟؟ 7-آخرش کلی بیماری و دیسک کمر. قندو...افتادی گوشه خونه باز فحش میدی 8-تازه اگر سانحه بدی خدا بدادت برسه..جریمه رو شاخشه..اگر به آدم هم بزنی سرعتت 1 کیلومتر بالا باشه دیه هم باید بدی 9-بماند حقوقش واسه 0کیلومترا 900هزار تومن برای پ 1 هاش هم 1700هزار..باورکنید با این سختیاش 4 میلیونم بدن کمه..خود دانید 10-چون کار تعریف شده نیست از شما حسابی کولی میگیرن 11-خداییش برید جای دیگه هم پیشرفت دارید هم آرامش 12-لکوموتیورانی سخته---بسیار قابل احترام--همه هم تحصیلکرده..و کار بسیار فنی و تخصصی هست...ولی به قول دوستان خیلی آوردنش پایین. 13-از ما گفتن بود از شما شنیدن..خیلی ها آمدن و رفتن..تا یادم نرفته 1700000 تومن برای رسمی هست.برای شرکتی پ1 حقوقش 1100000تومان هست.اینم تبعیضش.خوش باشید. ساعت کاریشم کمتر از 12 ساعت نیست.هر ساعت شبانه روز خبر کنن باید بری...روز و شب نداری...تعطیلاتم معنا نداره باید سر کار باشی..راه آهن کلا خصوصی هست..به فکر رسمی نباشید...هر کس گفته حقوقش بالاست دروغ گفته.استراحتشم زیر 20 ساعت هست..هر وقت بیای خونه از خستگی نصف روزتم خوابی
            • د
              دریا
              ۲۰ مهر ۱۳۹۴، ۰۹:۴۰
              واقعا دست درد نکن با این هم اطلاعات
              • م
                میثم
                ۱۵ آبان ۱۳۹۴، ۱۵:۳۴
                من دارم از بیکاری دیوونه میشم از اول سال 94 هراستخدامی که اومد به من نمیخورد فقط این خورد و قبول شدم و 3 هفته دیگه باید برم مصاحبه، کامنت های شما ها آدمو دلسرد میکنه، از طرفی هم کار نیست هیچکس از روزهایی که با ناامیدی و به سختی میگذره خوشش نمیاد، درسته خیلی مسخره ست که هزینه آموزش هم خودت بدی ولی چاره چیه، جایی نگفتن تا چه مدت قرارداد باهات میبندن تعهد داری، شما میدونی؟
                • م
                  محمد
                  ۳۰ آذر ۱۳۹۴، ۱۶:۴۵
                  دوست عزیز شما که اطلاعاتت اینقدر ناقصه کسی مجبورت نکرده بیای نظر بذاری.
                  دوستان کسی به دلش ترس نداره.بنده خودم به توصیه ی چند تا از دوستام که اونا هم بصورت شرکتی توی این کار مشغول هستن ثبت نام کردن.اطلاعات این دوستمون با همه احترامی که براشون قائلم کذبی بیش نیست
                  موفق باشید.یا علی

                لطفا سوالات و نظرات خود را بیان کنید

                ثبت پاسخ